Pe DN 15D, la Girov, șantierul intră într-o etapă decisivă. După ani de reparații de moment și soluții improvizate, realitatea a ieșit la iveală: un pod aflat într-o stare critică, susținut parcă doar de inerție, este demolat.
Sub asfaltul aparent sigur, inginerii au descoperit un adevărat pericol. „Șoferii pot vedea acum pe ce dezastru au circulat în ultimii ani. Structura era grav afectată”, a declarat un specialist din echipa de construcții.
Acum, constructorul a ajuns la ultimele două deschideri ale podului, din totalul de opt. S-au executat deja lucrări importante: frezarea îmbrăcămintei asfaltice și desfacerea căii podului, demolarea consolelor trotuarelor, desfacerea mâinii curente pietonale, demolarea plăcii de suprabetonare și demontarea grinzilor.
Traficul este deviat pe o variantă provizorie de 274 de metri, amenajată pe grinzi metalice, cu restricție de tonaj de 30 de tone și semaforizare. Timpii de așteptare pot depăși, în orele de vârf, 10-15 minute, iar șoferii sunt puși la încercare.
Proiectul prevede consolidarea pilelor și culeelor, forarea de coloane suplimentare pentru a asigura stabilitatea pe un teren de fundare solid, montarea de grinzi noi, turnarea unei plăci de suprabetonare armate și reabilitarea completă a trotuarelor și mâinii curente. Totul pentru a reda siguranța unei structuri esențiale pe unul dintre cele mai circulate drumuri din județ.
Deocamdată, la Girov predomină imaginea ruinelor, dar pasul spre reconstrucție a fost făcut. Șantierul începe să capete direcție și promisiunea unui pod nou, sigur și durabil prinde contur, după prea mult timp în care totul s-a rezumat la improvizație.
